¿Sabías que hay 5 tipos de desgaste de llantas? Aprendé a detectarlos con Lubby
¡Hola a todos! Soy Lubby y hoy vamos a ser detectives de llantas. Debido al constante y natural roce con el asfalto, las llantas de nuestros carros sufren deterioro. Pero acá te doy el secreto: ese deterioro no es aleatorio.
¿Querés conocer los tipos de desgaste de llantas que existen y sus razones exactas? Te invito a descubrirlos, solo debés observar con atención. Tené en cuenta que la forma y ubicación del deterioro, te da orientación de los problemas mecánicos de base.
En Autolub queremos que seás un experto en el cuidado de tu carro. Por eso, te voy a contar cuáles son los tipos de desgaste de llantas más comunes y cómo podés interpretarlos.
El estado de las ruedas y el desgaste de las llantas del carro
El mantenimiento de las llantas es fundamental para garantizar tu seguridad, la de tus acompañantes y la de los demás en la carretera.
Aunque el paso del tiempo genera deterioro en las ruedas, es necesario conocer las causas específicas para poder corregirlas. Con sólo revisar su aspecto, identificarás puntos de la mecánica que podés modificar, a fin de mejorar la calidad de la conducción y evitar deslizamientos peligrosos.
Además, recordá que las llantas deben cumplir con la medida de profundidad adecuada según la normativa de tránsito y seguridad vigente en Costa Rica.
En Autolub somos especialistas en calidad de llantas. Contamos con un stock variado de las mejores marcas, para que podás elegir el rodado perfecto para tu carro. ¡Reservá cita para tu próximo servicio y andá seguro!
| Un Consejo de Lubby: ¡No te olvidés de la llanta de repuesto! Revisala al menos una vez al mes para no llevarte sorpresas. |
¿Qué tipos de desgaste de llantas existen y cuáles son sus motivos?
Dependiendo de las anomalías que tenga el carro, se pueden generar distintos tipos de desgaste de llantas. Identificar las causas de desgaste es clave para corregir la falla de fondo y evitar complicaciones más costosas en el futuro.
A continuación, te presento los tipos de desgaste de llantas más frecuentes y qué mensaje te está dando tu carro con ellas. ¡Conocélas!
-Desgaste irregular
Cuando las llantas de tu carro muestran un deterioro desigual en varias áreas de la banda de rodadura, puede derivar de distintas causas, como presión de aire incorrecta, deficiente alineación y balanceo, o fallas en el sistema de suspensión.
Generalmente, los problemas en la amortiguación o de alineación, producen desgaste irregular que se manifiesta en el alisamiento de surcos por donde drena el agua de las llantas.
Otras causas de desgaste irregular en las ruedas pueden ser defectos en los frenos ABS, el bloqueo de los frenos o la exposición a contaminantes químicos en la rodadura.
-Desgaste de hombros
Este desgaste de hombros se caracteriza por un hundimiento de la nervadura en los flancos de la banda de rodamiento, a lo largo de la circunferencia del neumático, y entre sus causas, se encuentran desviaciones laterales, defectos en amortiguadores o montaje de ruedas inadecuado.
Cuando el desgaste en hombros está concentrado en la parte central, puede ser por baja presión de inflado o exceso de carga; cuando el deterioro se presenta en bordes exteriores o interiores, puede tratarse de falta de alineación; mientras que si el desgaste es unilateral, puede deberse a una anomalía en ángulo de caída o en la dirección.
En cualquiera de los casos, es recomendable asistir a un taller especializado para hacer una rotación de llantas, o si el daño es profundo, proceder al reemplazo de los neumáticos directamente.
-Desgaste en centro
El desgaste en el centro de la llanta se presenta como hundimiento circular de la nervadura central de la banda de rodamiento y existen distintas razones por las que se produce.
Entre los principales motivos de desgaste en el centro se encuentra el subinflado con sobrecarga, transporte constante en vacío a alta velocidad o amortiguadores defectuosos.
En estos casos es importante que se verifique la presión de aire, si es la adecuada al tipo de carga que se transporta (consultando el manual del fabricante para confirmar presiones recomendadas) y si hay piezas mecánicas desgastadas.
-Desgaste diagonal
El desgaste diagonal de llantas se observa como manchas oblicuas localizadas o que se extienden en la circunferencia de la rueda, y aunque puede estar presente en distintas áreas de la banda, usualmente se nota en la posición trasera izquierda por la inclinación natural de las carreteras.
Las causas de este desgaste pueden deberse a desalineación, piezas sueltas o excentricidad radial o lateral, por lo que en la revisión, es importante comprobar que no haya componentes mal instalados o deteriorados.
Ante la presencia de este tipo de desgaste, como solución inicial se puede invertir el sentido de las llantas o, en el caso de daños más graves, reemplazarlas por nuevas.
-Desgaste en la copa
El desgaste en la copa se refiere a un tipo de deterioro segmentado, en el que se forman depresiones o cavidades localizadas en talones alternos alrededor de la llanta.
Las pequeñas hendiduras en la banda son indicadores de problemas de suspensión, debido a que la llanta no absorbe correctamente los impactos al atravesar estructuras irregulares; y su raíz puede estar dada por presión de inflado y diámetro de llanta incompatibles, o componentes de la suspensión deteriorados.
Si tenés estos dejastes es indispensable hacer la visita al taller para confirmar o descartar problemas técnicos superiores relacionados al sistema de suspensión.
¿Cuáles son las llantas que sufren mayor desgaste?
El desgaste de las llantas se presenta en distintos carros, aunque de diferente manera, dependiendo del tipo de tracción que tengan. Acá te damos una guía:
- Carros con tracción delantera: El mayor desgaste en carros con tracción delantera se presenta en las ruedas frontales, ya que ejercen mayor fuerza de tracción, manejan la dirección, transmiten potencia y realizan la mayoría de las maniobras de frenado. Dada la fricción constante al frenar, girar y acelerar; se deterioran más rápido.
- Carros con tracción trasera o integral (4×4): En estos carros, el desgaste ocurre en las cuatro ruedas por igual y su deterioro es más equilibrado, debido a que todas las ruedas comparten la carga de tracción al mismo tiempo.
¿Notaste alguno de estos tipos de desgaste en tus llantas? No te preocupés, mi equipo de Autolub y yo estamos listos para ayudarte. ¡Agendá una revisión y rodemos seguros!
